ЭЛЕКТРОНИКА В АВТОМОБИЛЕ
Резисторы R5, R6 ограничивают ток
Резисторы R5, R6 ограничивают ток через обмотку wl и вместе с конденсатором С1 образуют фильтр нижних частот, обеспечивающий необходимую помехоустойчивость системы зажигания.
Конструкция и детали. Все рекомендации по конструкции электронного блока системы зажигания, описанной в предыдущем разделе, остаются в силе и в данном случае. Разъем XI устанавливают на корпусе блока. Из разъема Х2 выводят жгут проводов различной расцветки для подключения к соответствующим точкам схемы на автомобиле. Разъем ХЗ со стороны монтажа закрывают цилиндрической заглушкой, а со стороны штырей — крышкой с цепочкой (чтобы крышка не потерялась) и закрепляют на жгуте проводов разъема Х2.
На радиаторах охлаждения должны быть установлены транзистор V4, стабилитрон V5, диоды V3 и V9, тиристор V8. Остальные элементы располагают на печатной плате.
В конденсаторной системе зажигания применены постоянные резисторы типа МЛТ, переменный резистор R8 — СПб-1а, СП5-2 (от качества этого резистора, от его временной стабильности зависит временная стабильность вторичного напряжения блока).
Конденсаторы С1, С2, С5 могут быть выбраны любого типа, но обязательно неэлектролитические, на напряжение не менее 50 В, конденсатор С4 типов МБГЧ, МБГО, МБГП на напряжение не менее 500 В (можно также применить два конденсатора типа МБМ по 0,5 мкФ на 500 В), электролитические конденсаторы СЗ и С6 типа К50-20, К53, К52 на напряжение не менее 25 В.
Трансформатор Т1 имеет магнитопровод Ш16Х16 из стали ЭЗЗО, Э340, Э44, который собирают встык с немагнитным зазором 0,15 — 0,25 мм (пресс-шпановая прокладка). Обмотка wl имеет 16 витков провода ПЗВ-2 диаметром 0,9 — 1,2 мм, обмотка w2 — 11 витков, a w3 — 290 витков проводом ПЭВ-2 диаметром 0,35 — 0,5 мм. Трансформатор должен быть хорошо стянут специаль-нои обоймой. В противном случае при работе системы он будет создавать сильный шум.
Для трансформатора Т1 может быть применен магнитопровод с другим сшчением, например от блока с импульсным накоплением энергии. В этом случав числа витков обмоток изменяют обратно пропорционально корню квадратдому из отношения сечений магннтопроводов.
Трансформатор Т2 наматывается на тороидальном магнитопроводе ОЛ12Х Х20Х6.5 из стали ЭЗЗО, Э340. Обмотка wl имеет 150 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,33 мм, а обмотка w2 — 75 витков того же провода диаметром 0,15 мм.
При замене диодов и транзисторов следует руководствоваться режимами их работы, приведенными в табл. 3 и 4. В этих же таблицах указаны некоторые варианты возможной замены диодов и транзисторов. При замене транзистора V4 КТ837В на КТ837А(Б) работа блока ухудшается. Вследствие малого коэффициента передачи тока заменяющих транзисторов уменьшается ток разрыва (Iр, см. рис. 22) и увеличивается время заряда накопительного конденсатора. Быстродействие системы снижается и, кроме того, увеличивается ее минимальное рабочее напряжение. Следует также иметь в виду, что допустимое обратное напряжение база — эмиттер у заменяющего V4 транзистора должно быть не менее 15 В.
