ЭЛЕКТРОНИКА В АВТОМОБИЛЕ
Электрическая принципиальная схема простого автомобильного
Рис. 36. Электрическая принципиальная схема простого автомобильного сторожа
Рис. 37. Электрическая принципиальная схема электронного автомобильного» сторожа с цепями подключения на автомобиле «Жигули»:
а — лампа левого переднего указателя поворота; Н2, НЗ — лампы левых переднего и заднего указателей поворота, F1 — предохранитель № 1, Н4 — лампа правого плафона салона, Н5 - лампа левого плафона салона, S4 - выключатель двери водителя, S5-Sn - выключатели остальных дверей багажника, капота и т. п.
Расцветка проводов: Р-розовый, Кр - красный, Ч- черный, Бел. - белый, ГЧ - голубой с черной полоской, Бел.Ч - белый с черной полоской, СЧ - серый с черной полоской
Недостатком простого автомобильного сторожа является необходимость его включения и отключения снаружи автомобиля, что по понятным причинам не всегда удобно. Ниже описан электронный автомобильный сторож, свободный от этого недостатка. Управление сторожем осуществляется с помощью переключателя и кнопки, установленных в удобном для водителя потайном месте внутри салона, и с помощью кнопочных выключателей, установленных в дверях, багажнике, капоте, на ветровом стекле и в других необходимых местах. Причем на автомобилях «Жигули», так же как и при установке простого сторожа, используют штатные дверные выключатели, служащие для включевия ламп плафонов при открывании дверей. В режим охраны сторож переключается автоматически после закрывания последней из дверей, багажника ил» капота. При этом сразу же блокируется система зажигания.
Включение звукового сигнала происходит через 8 — 15 с после открывания двери водителя и немедленно при открывании остальных дверей, багажника, капота или попытки снятия ветрового стекла и других деталей, заблокированных выключателями.
Сторож имеет следующие преимущества перед аналогичными приборами: предусмотрен контроль за исправностью сторожа с помощью лампы левого бокового указателя поворота;
при неисправности какого-либо из кнопочных выключателей не происходит ложного срабатывания сторожа, он просто не переключается в режим охраны;
