на данный момент рабочие версии

>поддерживаться?

Не будет поддерживаться LPT-ключ ;) Именно его эмулятор я и предлагаю.
PS: на данный момент рабочие версии программ убрана с сайта.

>Меня устраивает 1 вариант, программу и документацию я скачал, переходник собрал давно на MC33199,
>сам электронщик, пишу программы на 8*с51, ДСТ-2 секрета не представляет, есть у друзей, для них
>нужна и программа.
>Встает вопрос о ГАРАНТИЯХ, что мы получим и получим ли, может есть DEMO ключ.

Крак только эмулирует работу LPT-ключа, у него демо-версий быть не может. А сами демки разных версий можно скачать с моей странички.

>Ведь деньги будут потрачены не мои.

Кроме как на словах убедить Вас ничем не могу - программа проверена:

самими авторами программы с НПП НПС - это я про их коммерческую версию.

кракерами с undongle.com - они-то на этом деньги делают

мной (сам я 5 лет диагностирую и ремонтирую инжекторные авто).

в крупнейшем у нас КрасГазСервисе - у них больше десятка инжекторных Жигулей и Волг в день проходит. Программа там работает больше месяца (без LPT-ключа соответственно), нареканий нет.

>Извините если обидел своим вопросом, но где и как мы живем.

Чем больше вопросов - тем быстрее подготовлю и выложу FAQ по Мотор-Тестеру.

>Очень прошу Вас проконсультировать меня последующему вопросу. В течении последних 3-х лет я
>подрабатывал на СТО, занимался ремонтом впрысковых автомобилей. Обслуживал различные модели ВАЗ,
>ГАЗ, а в прошлом году появились и впрысковые УАЗики. В этом году мы с ребятами решили открыть свою
>маленькую СТО, для работы у нас не хватает только тестера. На ДСТ-2, с которым я работал раньше, мы не
>потянем - очень дорого. Недавно я услышал о том, что есть какой-то недорогой тестер СТМ, который, якобы,
>позволяет диагностировать все модели ВАЗ, ГАЗ и УАЗ. Ответьте мне, пожалуйста, соответствует - ли это
>действительности и если это так, то где и за сколько его можно купить.

Самый дешевый для Вас вариант - б/у 486DX2-66 16MB 210MB - сейчас В Москве стоит не более $85. К ней

Содержание Назад Вперед